怎样保证四缸发动机1、4缸活塞同时到达上、下止点
点火顺序与曲轴上曲拐的布置有关的，四缸机的曲轴1和4缸的曲拐在同一平面上，2和3缸的曲拐在同一平面上，两平面相差180度。所以1缸和4缸的活塞总是同时到达上止点和下止点，2和3缸也是相同。
四缸发动机的点火间隔角是180度，当1缸点火后，再过180度，1缸和4缸都在下止点，4缸这时不能点火，只有2缸和3缸在上止点，所以只有2缸或3缸才能点火。当2缸点火之后，同样3缸不能点火，只有1缸或4缸才能点火；所以四缸发动机点火顺序是1342而不是1234。
四缸发动机介绍
四缸发动机曲轴的曲柄有两个平面，曲轴带动连杆和活塞上下运动时，一缸和四缸在一个平面上，三缸和二缸在另一个平面。所以，一缸和四缸是同时到达上止点，三缸和二缸同时到达上止点。一缸和四缸在到达上止点时，如果一缸混合气被点燃，那一缸做功下行，同时四缸则开始吸气。三缸和二缸亦然。
答：回答：4缸发动机工作顺序是 1 2 4 3. 曲轴转2 圈为一个工作循环,720度除以4,等于180 度. 每个曲柄相差180度. 所以,四个曲拐 都在一个平面. 1与4缸的曲拐朝一个方向, 2与3缸的曲拐180度 朝另一个方向 . 所以一缸上止点,也是四缸的上止点. 当1缸压缩终了时,2缸进气完毕,准备压 缩....
答：4缸发动机工作顺序是 1 2 4 3. 曲轴转2 圈为一个工作循环,720度除以4,等于180 度. 每个曲柄相差180度. 所以,四个曲拐 都在一个平面. 1与4缸的曲拐朝一个方向, 2与3缸的曲拐180度 朝另一个方向 . 所以一缸上止点,也是四缸的上止点. 当1缸压缩终了时,2缸进气完毕,准备压 缩. ...
答：在发动机维护保养中，气门调整扮演着关键角色。对于四缸发动机，其调整过程如下：逐缸调整法：首先，当某一气缸的活塞处于压缩上止点时（如第一缸），开始调整该气缸的进排气门间隙。完成此步骤后，转动曲轴，依次按照同样的方法调整其他气缸的气门间隙。 两种调整策略： 将曲轴调整至第一缸活塞处于...
答：四缸发动机的工作顺序是如何安排的？四缸发动机的工作顺序可以有两种，即1-2-4-3或1-3-4-2。这种工作顺序取决于曲轴结构等不同的因素。在四冲程汽油机中，工作循环由四个活塞行程组成，包括进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。目前使用的大多数都是四冲程内燃机，每个工作循环中活塞会上下运动四...
答：四缸发动机的点火顺序是1-2-4-3或1-3-4-2。发动机工作顺序的定义是，目前主流发动机都是四冲程为主，所以一个发动机完整的工作流程曲轴需要旋转720度，四缸每缸的间隔角为180度（720/4）。发动机气缸在一个工作循环内依次点火的顺序就叫做发动机点火顺序。
答：1、发动机的点火顺序为1、3、4、2；2、即1缸处于“做功”时，3缸处于“压缩”状态，4缸处于“进气”状态，2缸处于“排气”状态；3、根据点火1、3、4、2顺序，从进、排气门上区分是，1）1缸的进、排气门处于关闭状态（做功，活塞处于上止点位置）；2）3缸的排气门关闭，进气门“刚”关闭（...
答：四缸发动机的工作顺序有两种，分别是1-2-4-3和1-3-4-2，这取决于曲轴结构等因素。四冲程汽油机的工作循环由四个活塞冲程组成，包括进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。目前，我们使用的都是四冲程内燃机。在四冲程发动机的工作循环中，活塞上下运动四次，完成进气、压缩、做功和排气。多缸发动机...
答：对于双排法，1缸活塞压缩冲程上止点时，1、2、3缸的进气门和排气门可调，但4缸的不可调。首次调整后，曲轴需转动，让4缸活塞处于压缩冲程上止点，此时2缸排气门、3缸进气门和4缸的进排气门可以调节，而1缸的则保持不变。调整气门间隙时，务必遵循原厂标准，确保发动机正常运转。无论是点火顺序还是...
答：对于四缸发动机的气门调整顺序，可以使用双排不进法来进行调整。具体步骤如下：1. 当第1缸活塞位于压缩行程上止点位置时，可以调整第1缸的气门。2. 第3缸的排气门可以进行调整。3. 第4缸的进气门和排气门都不能进行调整。4. 第2缸的进气门可以进行调整。5. 第4缸的进气门和排气门都可以进行...
答：四缸发动机调到四个缸筒在一个高度上是完全可以的， 方法如下 先把曲轴转到一缸的上止点 ；试想 曲轴第二次转回上止点需要一圈， 也就是360度，其中一缸和四缸是同时上止点的， 二缸和三缸也是同时的，我们只需把360除以2，也就是就是180度，就是2.3缸上止点了， 180再除以2，也就是...
18036021033&&你好我想问一下四缸柴油发动机怎么样才能找到一缸是否工作 - 》》》 四缸柴油发动机怎么样才能找到一缸是否工作,这个很简单,你只要,启动发动机一段时间,然后摸一杠延伸出来的排气管发热的话就是没问题,排气管不发热的话就说明一缸不工作
18036021033&&四缸发动机1.2缸工作3.4缸不工作啥原因 - 》》》 是缸油环损坏,机油过多火花塞电极会被机油包裹造成不跳火,简单的是打开火花塞看是否有机油侵蚀,另外曲轴传感器也会造成缺缸.解决方法:到4s店修理发动机.1、发动机号在行驶证上的名称是发动机号码(engine no);2、发动机的缸体上的,你打开引擎盖,看发动机上的标号就是了.具体的位置各厂家有所不同,请查阅你的车辆说明书.扩展资料:四冲程发动机,必须要有至少4个气缸才能保证做功行程的不间断.另外四缸机可以通过平衡轴来彻底化解一阶、二阶惯性矩.所以平稳性天生占优势.三缸机只是一种为了保证单缸容积不至于过小的尴尬设计.因为整机容积很小,气缸数量过多的话,会引起每个气缸的容积太小,这会严重恶化低扭参数.于是只能无奈缩减气缸数量.
18036021033&&柴油发动机一四缸为何不工作怎样解决 - 》》》 你是如何判断其不工作的呢一般来说,完全不工作的话首先看喷油器是否喷油,如果不喷油,就应该是喷油器或者油泵的问题,直接更换喷油器或者相应的油泵柱塞副,如果喷油,那么应该是工作不正常,可能是喷油压力低,油嘴堵,气门正时等问题,再逐一查找
18036021033&&汽油四缸发动机1缸不工作怎么排检? - 》》》 用电脑检测,看看是什么故障,再看看火花塞怎么样如果有问题先换了,没问题可以测量一下缸压然后再看看喷油嘴是否损坏,希望我的回答能帮到你
18036021033&&四缸发动机的缸数是?一缸压缩二、三、四讷. 调缸缸数怎样数 - 》》》 发动机包括四个顺序,进气、压缩、做功和排气.一般四缸发动机的做功顺序是1324或1243.比如做功顺序是1324的发动机可以推断,当1缸做功时,3缸在压缩,因为下一个做功的就是它,当3缸做功时,1缸在排气,很容易理解.关于调整里面的学问就太多了,非专业人员很难搞定,没经验的也不好弄.比如点火提前角、气门间隙之类,大有学问.
18036021033&&四缸发动机工作顺序 - 》》》 四缸发动机工作顺序有两种可能排列方法:1-3-4-2或1-2-4-3. 这一个是由曲轴结构来决定的. 现在用的都是四冲程的内燃机,4个冲程指的就是一个工作循环,活塞上下运动四次,完成进气,压缩,做功,排气.曲轴结构决定1、4缸同位置,2、3缸同位置.同位是同上同下,但之间相差两个冲程.四冲程中,进气和做功是向下运动,压缩和排气是向上运动,燃油混合气进入1缸后压缩冲程不在1缸却在3缸,实质是每缸都有四个冲程,工作时候他们之间不可能同时处于同一冲程, 故四缸发动机工作顺序有两种可能排列方法:1-3-4-2或1-2-4-3.
18036021033&&四缸发动机,当第一缸活塞运动到压缩上止点的时候,其他几缸的活塞分别在什么位置/ - 》》》 1缸到压缩位置,四缸和一缸位置相同,只是处于排气终了行程.三缸处于下止点,在进气终了行程.二缸处于下止点,在作功终了行程.点火顺序是1342.
18036021033&&现在的4缸发动机1缸和4缸是同时吸气同时压缩的吗? - 》》》 不、1缸和4缸活塞是同时上下运动的,1缸吸气时,4缸是作功的.1缸压缩时,4缸是排气.1缸作功时,4缸是吸气.1缸排气时,4缸是压缩.
18036021033&&四缸发动机(化油器)1、2缸工作无力,只有3、4缸工作有力,是什幺原因? - 》》》 1、2缸如果点火的话,那就是拉缸了或者活塞环坏了.
18036021033&&怎么保养4缸发动机 - 》》》 没什么好保养的,车就是个机器,不要太娇贵他 太娇贵了对车没好处 只要平时注意下机油尺别缺了机油 到了规定公里数之后换个规定标号的机油 车子抖动太厉害或者低速容易熄火就检查下是不是积碳太严重 如果行驶中抖动剧烈并且严重了会熄火就是缺钢了,检查下点火线圈 停车熄火一段时间之后打不着火了通常是电瓶的问题